車載氣體供應系統
北京蘭天達汽車清潔燃料技術有限公司
蘭天達公司從1997年開始，專注于天然氣汽車供氣系統的研發和生產配套；產品涉及高壓減壓閥、高壓電磁閥等零部件，并得到推廣應用，已為國內客車及卡車市場提供近10萬套車用供氣系統。2004年與清華大學合作配套完成氫燃料電池大客車的氫供應系統開發，2006年申請國家有關燃料電池客車氫供應系統863項目3項，2007年與上汽合作開發35MPa、70MPa氫供應系統，目前公司的氫供應系統已具備量產能力。
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支持車載氫系統設計：包括部件選型匹配、系統結構設計及整車布局、結構仿真和NVH仿真分析、系統控制開發及紅外模塊開發、故障診斷、基于整車的系統組裝工藝設計等；
支持車載氫系統測試評價及驗證支持：包括氫系統零部件測試評價、系統各類測試驗證、公告前內部測試等；
支持車載系統搭載整車：包括零部件準備和檢驗、支架及附件試裝及測試、管路加工及檢驗、整車供氫系統裝配、整車調試、整車標定、整車試驗等；
支持車載儲氫系統的售后維護：包括產品質量問題維護、零部件定期維護、售后服務手冊、應急響應手冊及人員培訓等。
設計壽命≥5000小時
氫氣循環泵重量（不含控制器）≤6kg
額定流量：≥1400標升/分鐘（標況）
出口壓升≥0.15bar@1400標升/分鐘（標況）
每一輛燃料電池汽車，都需要一個氫循環泵，用以提高氫利用效率及燃料電池高效使用，前途廣闊市場經濟效益明顯。伯肯集團在該領域 20 年經驗，具有良好基礎和技術能力，公司擬通過電機與壓縮機的一體化設計，在現有高速無油燃料電池空壓機研發成果上，突破大流量、低泄露、氫電隔離等核心關鍵技術，研制出滿足燃料電池動力系統使用要求的高效、無油及可靠 1400 標升/分鐘大流量的氫循環泵產品，并完成整車搭載試驗驗證，實現燃料電池用氫氣循環泵零部件國產化，為建立批量化制造能力提供支撐。伯肯集團自主開發的葉輪設計技術及密封技術，轉子系統及冷卻技術擁有自己的知識產權。對關鍵零部件的生產工序的工藝優化，將使小批量生產成本大幅下降，為適用于車用燃料電池的離心式氫循環泵及燃料電池汽車全面走向市場提供關鍵一步。
